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9月集装箱运输市场的旺季

作者: 木箱包装厂家 时间:2016-03-14 来源:鑫鹏峰品牌木箱
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沿海煤、粮运价走强支撑CCBFI 上涨

  沿海煤、粮运价连续数周的上涨,支撑了沿海综指近一个多月来相对强劲的反弹走势,但本周反弹强度有走弱趋势。9 月2 日,CCBFI 报收于1167.49 点,较上周仅微涨0.54%.

三大船型涨跌互现,BDI 横盘整理

  本周由于干散货的需求和运力分布不平衡,干散货三大船型运价涨跌不一,导致了BDI 指数呈现横盘整理的态势,BDI 周平均值2417.75 点,较上周微跌0.06%。

VLCC 亏损严重,SUEZMAX 大幅下跌

  本周 BDTI 指数收于471 点,周平均运价指数483 点,较上周下跌了4.59%;BCTI指数收于452 点,周平均运价指数444 点,较上周上涨了3.74%。VLCC 运输市场成交稀少,波斯湾东行双壳船运价徘徊在WS31 左右,等价期租租金约2000 美元/日,远低于8000 美元/日的营运成本;苏伊士型油轮运输市场运价自上周末开始大幅下降,两条主要航线等价期租租金降至9000 美元/日。

集运旺季货量增长,CCFI 指数继续上扬

  9 月是中国出口集装箱运输市场的旺季,在货量上涨的有力支持下,市场运价水涨船高。939.40 点,较上周上涨2.1%,较6 月的最低点上涨23.06%;深圳地区出口集装箱运价指数为854.59 点,较上周下跌2.0%。欧洲航线9 月1 日成功提价,运价平均上涨200-250 美元/TEU,即期运价已突破船公司盈亏平衡点。

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