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煤粮运价继续反弹 沿海综指持续上攻

作者: 木箱包装厂家 时间:2016-03-14 来源:鑫鹏峰品牌木箱
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  本周,在华南航线煤炭、粮食市场运价大幅上涨的引领下,沿海散货运输市场行情继续保持上行态势。8月19日,深圳航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报1146.08点,较上周上涨2.58%。

  随着夏季高温用电负荷增长和经济的逐渐恢复,8月上旬,全国发电量同比增长3.6%,日均发电量达到110亿千瓦时,其中火电增幅2.5%。在此背景下,电厂煤炭需求继续回升,沿海煤炭运输需求依然保持一定的水平。但从沿海地区看,浙江、江苏、深圳发电量同比依然保持负增长,分别下降2%、5%和10.2%,虽然华东电厂发电量水平同比依然下降,但受恶劣气候等影响,电厂还是抢运煤炭进行适当补库,以保证民用及工业的用电量。而广东用电量增势依然较大,同比增长14%。本周,北方港口至华南航线煤炭市场运价上涨幅度较大,至宁波、南通航线其次,至深圳航线涨幅最小。8月19日,秦皇岛港至广州、宁波、深圳航线运价指数分别报收1301.43点、1138.28点、1420.61点,天津至南通航线报收1445.65点,分别较上周上涨7.12%、3.12%、2.02%、2.33%。本周,福州航线市场运价受上周台风天气影响煤炭一波抢运大幅上涨之后,有所回落。其余航线则全线飘红。

  本周沿海金属矿石运输行情稳定,8月19日,该货种运价指数报收978.66点,与上周持平。市场反映,连续上涨17周的钢材价格,自8月10日以来,已连续下跌至今,分析师认为,避免过于“冒进”,是近期钢材价格阶段性回落的最大原因。但由于钢材生产有其惯性,重新开工后不会轻易减停产,预计8月、9月生产仍将高增长,这将支撑沿海金属矿石行情平稳波动。

  本周,沿海粮食运输市场行情上涨明显,8月19日该货种指数收于913.13点,较上周上涨7.02%,大连至广州、营口至深圳两条主要航线市场运价较上周分别上扬了3元/吨、4元/吨,报50元/吨、52元/吨。虽然当前销区玉米需求一般,但由于8月中旬水路到货推迟,港口库存较低,造成饲料企业集中采购,导致船舶运费上涨。

  本周,国际原油价格走跌,华东市场整体购销气氛愈加低迷,业者观望心态明显,且终端需求持续疲软;华南市场走势则以稳定为主,本周沿海原油运输量较上周有所减少。

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